Aeroporto de Londres Gatwick passa a ter robots que estacionam carros 🤖🚗
A partir de Agosto, passa a ser possível usufruir do serviço de estacionamento robótico no parque do terminal sul do Aeroporto de Londres Gatwick. Descobre em que consiste o serviço, quais as limitações e como o utilizar.
O Aeroporto de Londres Gatwick acaba de lançar o primeiro serviço robótico de estacionamento do Reino Unido – e um dos primeiros do mundo – introduzindo assim um sistema automatizado destinado a tornar todo o processo mais rápido e conveniente para os passageiros, mas também mais eficiente para as próprias autoridades aeroportuárias. De resto, o método foi desenvolvido em parceria com a tecnológica Francesa, Stanley Robotics, a mesma empresa que já havia prestado um serviço de moldes semelhantes no Aeroporto de Lyon.
Ao contrário do que acontece nos serviços tradicionais de Valet Parking, em que o proprietário é obrigado a deixar as chaves com a pessoa responsável por estacionar o carro, essa regra não se aplica ao estacionamento robótico. Ao chegar às zonas designadas, os condutores terão apenas que deixar o carro no interior de uma cabine privada, e efectuar a reserva no momento ou apresentar o código QR da marcação feita online. Depois, é só mesmo ir embora e levar consigo as chaves, já que um robot especializado irá levantar o veículo pelas rodas e direccioná-lo até ao estacionamento numa zona segura e de acesso restrito.
No regresso do passageiro, o sistema irá automaticamente procurar o veículo e deixá-lo na área correcta, sendo que tanto a zona de entrega como a de recolha ficarão situadas no Terminal Sul, facilmente acessível através de uma caminhada ou de um shuttle gratuito, dependendo do terminal de partida. No cômputo geral, a entidade que gere o aeroporto refere que este novo modelo permitirá poupar tempo aos passageiros durante a época alta, quando os parques estão mais cheios, mas que será também uma excelente forma de optimizar o espaço disponível, já que os robots vão posicionar sempre os veículos de maneira a maximizar a capacidade.
Em termos técnicos, a tecnologia será compatível com cerca de 95% dos modelos de automóveis standard, sendo capaz de suportar uma distância máxima entre os eixos de 3.3 metros, uma altura de 2.3 metros, um diâmetro de roda de 53.3 centímetros e um peso de 2.6 toneladas. Ao mesmo tempo, a segurança é mesmo um dos principais atractivos deste serviço, já que os carros serão armazenados numa zona vedada, monitorizada e de acesso controlado, com vigilância humana e por vídeo durante 24 horas por dia.
No que toca aos timings, o estacionamento robótico passou a estar disponível desde o início de Agosto, sendo que, numa fase inicial de testes, serão aplicadas algumas restrições operacionais relacionadas com períodos mínimos de reserva e limitações aos horários de funcionamento. Por exemplo, e até que sejam limadas algumas arestas e avaliado o potencial de procura desta solução, não será possível deixar ou recolher carros ao fim-de-semana, as reservas terão que ser feitas entre as 09h00 e as 17h00 e o carro terá que ficar estacionado durante pelo menos 5 dias.
Créditos das Imagens: Gatwick Airport
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