Estas companhias aéreas têm um mapa de assentos que ajuda os passageiros a evitar (ou não) sentarem-se perto de bebés 👶🚫
Viajar de avião com crianças pequenas pode ser um desafio, tanto para os pais como para os restantes passageiros. A pensar nas necessidades de todos, a Japan Airlines e a ANA oferecem uma funcionalidade…particular nos seus sistemas de reservas: um ícone de bebé no mapa de assentos, que indica os lugares de passageiros acompanhados por crianças até dois anos de idade.
Como funciona o ícone de bebé no mapa de assentos
Ao reservar um lugar no mapa interativo, sempre que um bebé viajante esteja incluído na reserva, surge automaticamente um ícone visível, sinalizando essa presença para todos os passageiros que estejam a escolher o seu lugar.
Por exemplo, neste voo da Japan Airlines de Tokyo para Frankfurt, no dia 28 de Dezembro, é possível perceber que um bébé vai estar sentado na fila 52.
Mas não é só na Japan Airlines, que este sistema está implementado: a sua concorrente ANA faz o mesmo, de forma ao passageiro poder decidir com maior informação onde prefere sentar-se, seja para ficar mais afastado de zonas potencialmente ruidosas, seja para optar por ficar próximo, no caso de quem viaja em família.
Vantagens para passageiros e famílias
De acordo com a Japan Airlines, a iniciativa traz mais transparência à experiência de voo para diferentes perfis de passageiros. Para quem viaja sem crianças, é possível evitar as filas onde viajam bebés. Já para as famílias, esta funcionalidade pode favorecer a criação de pequenas “zonas de famílias” espontâneas, tornando o ambiente mais agradável para todos.
Limitações e contexto
A exibição do ícone de bebé depende do método de reserva; não surge em todos os casos, especialmente se o bilhete for emitido por terceiros ou agências não ligadas ao sistema da companhia. Mudanças de assento de última hora no aeroporto também podem não ser refletidas no mapa online.
Corendon Airlines e voos só para adultos
Enquanto a Japan Airlines e a ANA apostam na transparência, outras companhias optaram por seguir caminhos distintos. A Corendon Dutch Airlines, por exemplo, introduziu zonas “só para adultos” nos seus voos entre Amesterdão e Curaçao. Nestas áreas, acessíveis apenas a maiores de 16 anos e separadas do resto do avião, procura-se proporcionar silêncio e conforto extra para quem prefere evitar o ambiente das zonas familiares. O acesso a estas zonas implica normalmente um custo adicional e, ao contrário do sistema japonês, exclui fisicamente as crianças dessas secções do avião.
Abordagens diferentes, objetivo comum
Seja através da inclusão de ícones específicos no mapa de lugares, seja através da criação de áreas exclusivamente para adultos, o setor da aviação responde assim à crescente procura de personalização das experiências de bordo. Estas estratégias refletem diferentes formas de equilibrar conforto, inclusão e convívio entre todos os perfis de viajantes.
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