• 2026-06-18 20:04:30
  • Bruno A.

É oficial: australiana Qantas prepara-se para “roubar” o recorde do voo mais longo do mundo em 2027 🛫

A Qantas confirmou que os primeiros voos do Project Sunrise terão lugar em Outubro de 2027, marcando assim o início oficial das operações do programa que promete operar os voos mais longos da história da aviação!

Em mais uma etapa confirmada do programa que promete marcar a aviação comercial, a companhia aérea Australiana Qantas anunciou que o primeiro voo ultralongo do seu Project Sunrise terá lugar em Outubro de 2027! Para os mais distraídos, temos vindo a reportar todas as notícias e avanços acerca desta empreitada, que tem como grande objectivo operar as maiores e mais longas rotas directas do mundo!

De acordo com a companhia a primeira rota ligará Sydney a Londres, e será a partir daí a primeira ligação non-stop a ligar a Costa Este da Austrália ao continente europeu, sem necessidade de escalas e com um tempo total de viagem bastante mais curto face à oferta actual. No total, é esperado que o voo directo demore cerca de 21 a 22 horas a completar e cubra uma distância que chega praticamente a uns inacreditáveis 18.000 km, uma distância correspondente a quase metade da circunferência total do planeta Terra!

Adicionalmente, a companhia anunciou ainda que a rota direta entre Sydney e Nova York (Aeroporto JFK) será lançada meses mais tarde, mas ainda com previsão para 2027. Vanessa Hudson, CEO da Qantas, revelou ainda que poderemos assistir a uma expansão das rotas para Melbourne e para outras cidades, dependendo da procura e do quão fiáveis sejam as entregas das aeronaves.

Embora inicialmente anunciado em 2017, o Project Sunrise foi sendo afectado por vários atrasos e problemas, causados nomeadamente pela pandemia de Covid19 e pela falta de peças para a elaboração e montagem das aeronaves especificamente desenhadas para o programa. Aliás, e conforme reportámos aqui, só em Abril é que o primeiro Airbus A350-1000ULR saiu do hangar de Toulouse, com a aeronave a completar os voos de testes com sucesso no passado dia 02 de Junho, operando durante 3h43 e chegando a uma altitude de mais de 12.000 metros.

Para já, é esperado que os bilhetes para a rota inaugural entre Sydney e Londres comecem a ser vendidos a partir de Fevereiro de 2027, sendo que o mais provável é que as tarifas aéreas sejam substancialmente mais caras face às opções com escala, um pouquinho à semelhança do que já acontece na rota directa entre Perth e Londres. De acordo com a CEO da Qantas, esta opção “vai permitir aos clientes poupar até quatro horas em comparação com a ligação com uma escala mais rápida disponível atualmente.”

Para fechar, e até para termos uma melhor noção da dimensão da escala do Project Sunrise e dos recordes que estes voos ultralongos irão pulverizar, a rota direta mais longa actualmente disponível é a que liga Singapura ao Aeroporto JFK, em Nova Iorque, com um total de 15.000 km cobertos em 19 horas e 15 minutos, no sentido Nova Iorque – Singapura. Ainda assim, estes voos operam sem classe económica, com os assentos mais baratos a dizerem respeito a premium economy.

Assim, se quisermos comparar com o voo mais longo em operação com classe económica, a diferença é ainda mais abismal. Falamos da rota entre Doha, no Qatar, e Auckland, na Nova Zelândia, que tem uma duração total de 17 horas e 10 minutos e uma extensão de 14.500 km no sentido Auckland – Doha. Isto significa que, comparativamente à classe Económica da Qantas para o voo Sydney-Londres, a rota da Qatar é até quase 5 horas e 3500 km mais curta!

Fotos: Qantas

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