Grupo Lufthansa introduz nova tarifa sem mala de cabine incluída ✈️🧳
O Lufthansa Group anunciou a introdução da nova tarifa Economy Basic, que inclui apenas um item pessoal e não contempla qualquer bagagem de cabine. A nova tarifa é será introduzida para viagens a partir de 19 de Maio e está disponível apenas em rotas de curta e média duração.
A Lufthansa, companhia de bandeira da Alemanha, anunciou a introdução de uma nova tarifa low-cost aplicada a voos de curta e média duração que limita a bagagem de cabine que os passageiros podem levar a bordo. Disponível para reservas feitas a partir de 28 de Abril, a nova tarifa foi designada de “Economy Basic” e será válida para voos que tenham lugar a partir de 19 de Maio.
Com esta tarifa, os passageiros passam a poder apenas fazer-se acompanhar de um item de mão, como uma mochila pequena que caiba debaixo do assento da frente ou uma mala de portátil. Para os que pretendam/precisem de levar uma mala de cabine, deverão optar por uma tarifa mais premium ou poderão adicionar a mala no momento da reserva, pagando a respectiva taxa separadamente.
De resto, esta decisão marca uma mudança de curso relevante na estratégia da transportadora germânica, afastando-se da lógica tradicional das companhias de bandeira que dita que um bilhete de avião inclui sempre uma mala de cabine. Agora, o modus operandi – pelo menos nesta tarifa – passa a aproximar-se da operação das companhias low-cost, adoptando assim um modelo em que o cliente paga apenas pelos serviços/vantagens que pretenda utilizar.
Verdade seja dita, a nova política de bagagem da Lufthansa está longe de ser novidade, já que cada vez mais companhias legacy estão a adoptar estratégias semelhantes às da concorrência de baixo custo, o que lhes permite diminuir custos, aplicar preços competitivos e aumentar a eficiência, com o objectivo de competir directamente com este segmento nas mesmas rotas.
Adicionalmente, o timing da decisão da Lufthansa também reflecte a forte pressão sofrida actualmente pelo sector da aviação no âmbito do encerramento do Estreito de Ormuz, e os consequentes aumentos dos preços dos combustíveis. Mais que nunca, as transportadoras serão assim obrigadas a cortar custos e a encontrar novas fontes de receitas, algo que pode precisamente ser obtido com uma política de bagagem que “obrigue” os passageiros a pagar um extra pelas suas malas (ou a optar por uma tarifa mais cara).
Sem surpresa, a Lufthansa apresentou esta decisão como uma forma de oferecer maior flexibilidade aos seus passageiros, enquadrando a oferta como mais justa para os clientes que não precisam de uma mala de cabine e que até aqui pagavam mais pelos voos para usufruir de uma vantagem desnecessária. No entanto, o mais provável é que os passageiros não vejam esta mudança com bons olhos, como de resto acontece sempre quando as companhias tomam decisões de cariz semelhante.
Numa nota final, resta mencionar que esta nova política é válida em todo o Lufthansa Group, que para além da transportadora homónima, inclui ainda companhias como a SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Discover Airlines, Lufthansa City Airlines e Air Dolomiti.
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