Especialistas alertam para o aumento da turbulência no futuro ✈️🌪️
Pilotos e outros especialistas do sector da aviação sempre consideraram a turbulência uma ocorrência normal. No entanto, estudos recentes indicam que as alterações climáticas têm vindo a mutar os padrões meteorológicos, conduzindo a um aumento de um tipo específico de turbulência designada de “turbulência de ar claro”.
De acordo com os meteorologistas consultados, é expectável que a turbulência de ar claro se venha a tornar cada vez mais prevalente, em resultado de distorções verificadas nas correntes de jato causadas pelas alterações climáticas. Apesar dos avanços verificados nas tecnologias de detecção, a realidade é que a previsão de turbulência continua a ser um desafio do sector. Bill Duncan, responsável pelo departamento de previsões meteorológicas para o sector da aviação na gigante Weather Co, admitiu as dificuldades acrescidas, referindo que “estamos a discutir a capacidade de assinalar uma zona de turbulência específica no meio da atmosfera”.
O fenómeno da turbulência acontece quando correntes de ar em sentidos díspares exercem pressão nas asas da aeronave, levando a que as mesmas se movam de forma errática e irregular. De acordo com as declarações de Paul D. Williams ao Wall Street Journal, o professor de Ciência Atmosférica da Universidade de Reading refere que existem vários factores que podem contribuir para a turbulência, como alterações na pressão atmosférica, mudanças nas direcções dos ventos, passagens em regiões de montanha e ocorrência de zonas de frentes quentes ou frias.
Quanto à turbulência de ar claro, causada por alterações repentinas na direcção e velocidade do vento, o desafio de previsão é substancialmente maior, uma vez que a mesma tende a ocorrer em zonas de maior altitude e sem presença de nuvens. Normalmente, os pilotos não conseguem detectar este fenómeno antecipadamente, dificultando a preparação dos passageiros e a tomada de acções preventivas. De resto, um estudo publicado em 2019 da co-autoria do Dr. Williams revelou um aumento de 15% no cisalhamento de ventos presente nas correntes de jato desde 1979, a principal causa para a ocorrência de turbulência de ar claro. As evidências demonstram que este aumento tem vindo a ser causado pelas alterações climáticas, levando a mudanças nos padrões de temperatura em regiões de grande altitude, o que por sua vez intensifica o processo de cisalhamento de ventos. Ainda de acordo com a pesquisa levada a cabo para a publicação, prevê-se que a quantidade de turbulência de ar claro na atmosfera do Hemisfério Norte venha a duplicar num prazo de três a seis décadas.
Felizmente, e apesar da natureza repentina e por vezes assustadora do fenómeno, a realidade é que tende a dissipar-se quase com a mesma velocidade com que surge, permitindo aos pilotos manobrar o aparelho de forma ligeira para que as zonas mais afectadas possam ser evitadas. Para além disso, e embora a ocorrência de turbulência severa também esteja a aumentar, a boa notícia é que permanece um acontecimento bastante incomum (probabilidade de décimas), sendo mais provável que um passageiro aleatório experiencie turbulência moderada (1%) ou leve (3%).
À medida que a indústria da aviação se vai habituando a lidar com os efeitos das alterações climáticas e suas implicações na segurança dos passageiros, continuam a ser feitos avanços tecnológicos e estudos científicos que possam ajudar a melhorar o processo de previsão de turbulência. Por fim, e apesar de todos estes desafios, importa mencionar que o transporte aéreo continua a ser o mais seguro do mundo, sendo que tanto os pilotos como a tripulação de bordo são formados e treinados para lidar com este tipo de ocorrências de forma segura e eficaz.
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