KLM acaba com serviço de gratuito de bebidas e sandwiches para passageiros em económica em voos intraeuropeus 🥪🍺
A KLM vai cortar o seu serviço gratuito de cerveja, vinho, refrigerantes e sandwiches a todos os passageiros em classe económica em voos intraeuropeus. Alteração entra em vigor em Outubro de 2026.
Em mais um desenvolvimento indicativo da perda cada vez mais acentuada de regalias por parte dos passageiros do sector da aviação, a KLM – companhia de bandeira dos Países Baixos – irá deixar de oferecer gratuitamente sandwiches, refrigerantes, vinho e cerveja aos passageiros que voem em classe económica em ligações dentro da Europa. Um serviço que fazia parte do modus operandi da transportadora até aqui, a alteração irá entrar em vigor a partir de Outubro de 2026.
O anunciou foi feito pela própria companhia aérea, que tentou “esconder” este corte com a abertura do seu novo conceito do Grand Café KLM, que é no fundo pouco mais que a criação de um menu renovado de comidas e bebidas a bordo… só que pago! De resto, o comunicado da KLM é um verdadeiro tratado ao gaslighting, enquadrando a decisão de acabar com estas ofertas como uma “melhoria da experiência de viagem europeia”, um “reforço da experiência calorosa e hospitaleira” e uma “resposta ao desejo crescente dos viajantes por maior escolha e flexibilidade”.
Sim, aparentemente a KLM está a fazer-vos um favor ao deixar de oferecer gratuitamente uma cola e uma sandes de queijo para que possam comprar um iced tea e uma tosta de fiambre. Curiosamente, esta alteração na política surge apenas alguns meses após a companhia ter vendido 75% da sua representação na empresa que gere as comidas e bebidas a bordo – a KLM Catering Services – tendo na altura um porta-voz referido que a organização esperava conseguir cortar custos sem comprometer os níveis de serviço aos passageiros.
Em termos práticos, e já com o novo sistema, os únicos itens que continuarão a ser gratuitos serão água, chá, café, sumo de laranja e uma stroopwafel. Já o novo menu do Grand Café KLM incluirá itens tão variados como saladas, poke bowls, wraps, iogurtes com fruta fresca e frutos secos, sandwiches e outros snacks e refeições quentes. Tudo pago, é claro, naquele que é apenas o episódio mais recente da crescente tendência de “low-costização” das companhias legacy. Seja como for, e para os interessados, os pedidos do novo menu poderão ser feitos a bordo ou requisitados com antecedência na reserva.
Curiosamente, a KLM até era uma das companhias europeias mais generosas no que toca à oferta de alimentos e bebidas a passageiros em económica em voos de curto curso, mas parece que a gestão finalmente cedeu à sede insaciável por resultados e seguiu agora os mesmos modelos que muitas outras transportadoras antes de si. Seja pelo espaço de pernas cada vez mais pequeno, pela redução nas políticas de bagagens ou (como aqui se viu) pela supressão de ofertas alimentares, a verdade é que vai sendo cada vez mais difícil distinguir a oferta dos diferentes segmentos da aviação.
Em 2025, a KLM registou lucros de 416 milhões de euros.
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