Ryanair deixa este fim de semana os Açores e provoca apreensão no turismo regional ✈️🚫
A saída da Ryanair dos Açores, que se concretiza este fim de semana, está a provocar forte apreensão entre empresários e agentes turísticos do arquipélago. A companhia aérea low cost encerra a operação na região a partir de 29 de março, depois de anos de tensão com o Governo Regional e críticas às taxas aeroportuárias e à tributação ambiental europeia.
Segundo a informação divulgada, os últimos voos da transportadora entre o continente e os Açores aconteceram este sábado, encerrando uma presença que durava desde 2015. A Ryanair justifica a decisão com o aumento dos custos operacionais, apontando as taxas aeroportuárias da ANA, o agravamento das taxas de navegação aérea e a introdução de uma taxa de viagem de dois euros.
O setor do turismo açoriano receia que a saída da low cost reduza a oferta de voos acessíveis e afete a competitividade do destino, sobretudo nos mercados mais sensíveis ao preço. A SATA já tinha admitido no início do ano que a decisão poderia ter efeitos na mobilidade dos residentes, na conectividade do arquipélago e no turismo, enquanto o Governo Regional procurava soluções para mitigar o impacto
Impacto no turismo
A Câmara de Comércio e Indústria de Ponta Delgada estima que a saída da Ryanair possa traduzir-se numa redução anual do PIB regional entre 1,5% e 1,7%, o que poderá representar uma quebra até 104,5 milhões de euros. A mesma entidade refere ainda que o turismo representa cerca de 20% do PIB regional e que a Ryanair terá sido responsável por uma quota entre 7,5% e 8,7% do total das dormidas turísticas. Para os empresários, isso significa menos lugares disponíveis, menos concorrência e maior dificuldade em manter os Açores competitivos face a destinos como Madeira, Algarve e Canária
A Ryanair voava para São Miguel e Terceira, ligando o arquipélago a Lisboa e ao Porto, e a sua saída elimina uma das principais alternativas de baixo custo para quem pretendia viajar para os Açores. Para o setor, isso pode significar maior dependência de outras companhias aéreas e um possível aumento dos preços nas rotas para a região.
Páscoa já dá sinais de quebra
Os primeiros sinais da saída da companhia já se refletem na ocupação do alojamento local. De acordo com a Associação de Alojamento Local dos Açores, mais de metade das unidades associadas está abaixo dos 50% de ocupação para a Páscoa, enquanto cerca de um terço ainda não tem reservas.
João Pinheiro, presidente da associação, alertou que a Páscoa será o primeiro teste ao turismo açoriano sem a Ryanair e admitiu que há unidades que podem não receber um único cliente nesse período. A associação considera ainda que a redução da oferta aérea poderá afetar não só o alojamento local, mas também o comércio, a restauração e outros serviços.
Governo tenta resposta
O Governo Regional garante que está a trabalhar em soluções para mitigar o impacto da saída da transportadora irlandesa. Em Fevereiro, a secretária do Turismo, Mobilidade e Infraestruturas, Berta Cabral, disse que o executivo estava a articular medidas com a TAP e a SATA e a procurar novas companhias para operar no arquipélago a médio prazo. Já José Manuel Bolieiro afirmou que o executivo está a avaliar alternativas de promoção do destino Açores para compensar o vazio deixado pela Ryanair.
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